So.... hab jetzt 2 Stunden damit verbracht irgendwie diesen blöden Ring rauszubekommen.... keine Chance...
Werde noch bei einem anderen Opel Händler nachfragen...
Wenn ich alles selber bezahlen muss dann werde ich doch einen neuen nehmen und keinen gebrauchten... wer weiß wie lange der dann hält...
Hallo
Meinen Mokka hat es jetzt leider auch erwischt.... Auf der Beifahrerseite
War dann bei einer Opel Werkstatt die dann nach längerer Recherche mir mitgeteilt haben das die Aktion eingestellt wurde.... 
Hab dann gemeint das da was von 10 Jahre steht auf dem Zettel.... das änderte aber auch nix an der Aussage...
Bin jetzt am überlegen denn Ring selber rauszuholen da es schon Geräusche bei der Bewegung der Linse gibt. Hab davon hier gelesen dass das möglich wäre.
Wenn der Stellmotor kaputt wird brauch ich dann eh einen neuen Scheinwerfer
Jeweils die oberen und unteren Federteller bei den beiden hinteren Federn wurde gewechselt.
Kostenpunkt: 200€ inklusive Arbeitszeit
Müsste so eine "fremde" Tachoeinheit nicht mit dem Auto "verheiratet" werden?
Nur so eine Idee von mir....
Das mit dem Schlauchüberzug an der Feder habe ich vorher schon durchgelesen.
Dachte da eher daran das es um die Federwindungen selber geht die zueinander schlagen.
Bei meinem Mokka schlägt die letzte Windung auf die Karosserie.
Da würde wohl auch so ein Überzug helfen.
Möchte es aber lieber wieder original haben.
So oder so muss die Feder raus....
Ist das ein schwieriges Unterfangen, da mein Mokka durch den Allrad auch hinten Antriebswellen hat?
Hallo
Mein Mokka A hat seit kurzem auch ein Poltern das bei Überfahrten von Gullideckeln sehr stark an dem hinteren Fahrerseitigen Rad auffällt.
Hab schon den ganzen Kofferraum leer gemacht inklusive dem Reserve Rad. Das Geräusch ist immer noch da.
War dann bei einer Opel Werkstätte die sich kurz das Fahrwerk von unten angeschaut haben, aber nichts gefunden haben.
Zuhause angekommen habe ich mich unters Auto gelegt und habe einen defekten "Federteller" lokalisiert.
Es fehlt schon fast die hälfte von diesem Gummiteil:
Habe dann Versuchsweise etwas Kork in die leere Stelle gesteckt und das Poltern war weg.
Weiß vielleicht jemand wie aufwendig so ein Wechsel ist?
MfG
Andi
Das Blinken ist aber nicht schön gleichmäßig, sondern unrhythmisch, oder?
Könnte mir vorstellen das es eine Funktion ist um den Fahrer aufmerksam zu machen das noch eine Tür offen ist.
Da würde ich mich mir eher ein langsames gleichmäßiges Blinken vorstellen 
Im Grandland X Forum wurde darüber auch schon berichtet.
Dort heißt es das dadurch Geräusche verhindert werden wenn das Fenster in den unteren Anschlag fahren würde.
Vielleicht wurde das so für den neuen Mokka übernommen....
Ich höre an meinen Mokka A ein lautes Geräusch wenn die Scheiben geschlossen werden. Da knallt die Scheibe richtig in die Dichtung....
Ich habe mal die Austrittstemperatur aus den Luftdüsen gemessen.
Die Temperatur erreicht minimal 8°C, bei einer Außentemperatur von ca. 33°C.
Die Klimaanlage wurde noch nie gewartet, Baujahr 2013.
Vielleicht kann jemanden berichten wie kalt die Austrittstemperatur bei einer frisch gewarteten Klima werden kann?
