Hallo Sebastian
Eventuell noch einen anderen Foh fragen was gemacht werden muß.
Vieleicht ist das hier ein Anhaltspunkt oder eine kleine Hilfe auf deine Frage.
Da haben wir doch schon einen Anhaltspunkt bei den Arbeitschritten:
Querlenker von Achsschenkel trennen
und bei den Hinweisen:
Fahrzeug vermessen, einstellen
was mir gerade noch einfällt, was steht denn alles bei den Durchgeführten Arbeiten auf der Rechnung drauf?
VG
Frank
Ich kenne jetzt leider den Mokka noch nicht im inneren, aber wenn man bei einem FWD Fahrzeug die Kupplung tauschen will muss man das Getriebe vom Motor lösen. Da in modernen Autos wenig Platz ist muss man meist die Antriebswellen vom Getriebe trennen und somit die Aufhängung demontieren. Ob das beim Mokka auch so ist kann ich nicht sagen.
Steht auf dem Werkstatt Bericht nichts drauf mit Spur Einstellen oder Kontrolle?
Hast du schon mal an den Achsschenkel Schrauben geschaut ob man da was sieht ob die offen waren?
VG
Frank
Frage: Was hat ein Renault_Meister mit PSA (Citroën, DS, Opel, Peugeot und Vauxhall) zu tun
Ähm ja sorry verhauen habe es korrigiert. Mit den Vielen Franzosen komme ich ganz durcheinander 
VG
FRank
Ich biege nächste Woche in die Ziel Gerade ein. Woche 14 von vorhergesagten 15.
Ich hoffe dass die Kollegen in Rüsselsheim meine Zusatzteile vernünftig verbaut haben bei der Diskussion die im Moment läuft.
VG
Frank
Ich habe mich schon gefreut als es mal geheißen hat Opel konstruiert in Zukunft alle PSA Motoren.
Dem ist wohl nicht mehr so 
Wenn ich mir bis jetzt die Motoren von PSA die im Mini, MB und Eigenmarken verbaut waren . Die waren alle Müll.
Ein bekannter der Citroën Meister ist der hat mir öfters das Leid geklagt.
VG
Frank
Es Funktionieren mehrere Hersteller, aber die Sensoren die auf das Ventil geschraubt werden funktionieren nicht z.b.
https://www.elv.de/elv-funk-reifendruck-kontrollsystem.html
VG
Frank
Ich habe heute einen Bericht gelesen da hat sich der eine der Opel Manager zu Wort gemeldet.
Der sagte:
PSA hat Opel übernommen um Kunden zu bedienen die kein Auto aus Frankreich wollen, mit diesem Plan der nun verfolgt wird gibt es in Zukunft nur noch Fahrzeuge aus Frankreich mit dem Opel Logo drauf. Somit werden wieder Kunden wegbrechen.
Genau so sehe ich das, ich will keine PSA Karre, aus diesem Grunde habe ich mir noch einen letzten Echten GM gekauft.
https://www.msn.com/de-de/fina…tp?ocid=spartanntp#page=1
auf der 3ten Seite letzter Abschnitt ist der Kommentar.
VG
Frank
Wow 1900 EUR für die Standheizung ist jetzt heftig, das sind 550 mehr...
VG
Frank
Was zur Zeit bei PSA gemacht wird tut der Marke Opel nicht gut.
Möchte man jetzt einen Mokka als Neuwagen kaufen zahlt man drauf
da einige Sachen nicht mehr Serienmäßig sind oder komplett gestrichen wurden.
sehe ich genau so, bin froh dass ich mir noch einen "alten" X gesichert habe.
Dass OneStar jetzt rausfällt war zu dem Zeitpunkt noch nicht bekannt und beim Ultimate mit dabei.
Unter heutigen Aspekten würde ich mich bei anderen Herstellern umsehen.
VG
Frank
Bei Fuchs habe ich das gefunden:
Nach dexos1™ - Gen 2 freigegebene Produkte dürfen ebenfalls in älteren Benzinmotoren
eingesetzt werden, auch wenn im Handbuch die dexos2™ gefordert wird.
Sollte somit kein Problem sein
Wie es aussieht gibt es auch seit kurzem die Freigabe von Fuchs:
Wir freuen uns Ihnen mitzuteilen, dass unser TITAN Supersyn D1 SAE 5W-30 offiziell nach dexos1™ - Gen 2 freigegeben ist. Diese neue Generation der GM-Spezifikation für Benzinmotoren ist in verschiedenen Aggregaten von Opel nun auch für den Service verpflichtend und wird deshalb an Relevanz zunehmen. Nach dexos1™ - Gen 2 freigegebene Produkte dürfen ebenfalls in älteren Benzinmotoren eingesetzt werden, auch wenn im Handbuch die dexos2™ gefordert wird.
Das Öl bekommt man zwischen 5 und 8 Euro pro Liter!
VG
Frank
