Wieviel Mühe sich manche hier machen um irgendwelche Schlaubischlumpftexte zu posten, wenn sich das jemand verbauen möchte dann soll er es doch machen. Ich glaube viele Leute die heutzutage in diversen Foren Hobbypolizei spielen, waren vor Jahren selber nicht besser in vielen Dingen.
Also immer schön den Ball flach halten und die Leute machen lassen.
hyundai tucson hat deutlich mehr Platz
Ich genieße meine Manipulation jeden Tag (nicht im Mokka), mit egal was Hobbypolizisten schreiben.
Ja, ist aber easy
Habe es mal aus reiner NEUGIERDE ausprobiert. Erfolg gleich null. Diese Anleitung passt nicht zu meinem MokkA. Was weiter nicht so super ultra tragisch ist. Kann ja diese bei bedarf selber Ausschalten bis zum nächsten mal Zündung ein.
Du musst natürlich das zusätzliche Modul kaufen, sonst funktioniert das auch nicht
Ich habe noch einen Hyundai Tucson aus 2020, die Start/Stop Automatik habe ich mit einem Modul deaktivieren können.
Der Umbau war einfach und sollte auch bei Mokka funktionieren, der Preis lag bei 60€.
ZITAT:
Funktionsweise
Der originale Schalter für die Start-Stopp-Automatik wird um eine Memory-Funktion erweitert. Das Memory Modul merkt sich den von Dir gewünschten Betriebsmodus für die Start-Stopp-Automatik und stellt diesen bei jedem Einschalten der Zündung automatisch wieder her. Während der Fahrt kannst Du beliebig oft zwischen aktivierter SSA und deaktiverter SSA hin und her schalten.
Allgemeine Betriebserlaubnis und TÜV-Termin
Im Gegensatz zur Deaktivierung der Start-Stopp-Automatik durch Umcodierung der Fahrzeugelektronik bewegst Du Dich mit dem Memory-Modul nicht in einer Grauzone. Du läufst keine Gefahr, die allgemeine Betriebserlaubnis für Dein Fahrzeug zu verlieren.
Das Memory-Modul betätigt die vom Fahrzeug-Hersteller vorgesehene Schalteinrichtung. Es handelt sich also nur um eine Automatisierung eines Tastendrucks. Vor dem Termin zur Hauptuntersuchung kann der ursprüngliche Betriebsmodus der Start-Stopp-Automatik wieder eingestellt werden.
Moin, hat jemand gute Gummimatten gefunden? Die originalen sind bei unserem mokka schon kaputt und waren auch von den Abmessungen viel zu klein, also an den Rändern war immer noch Luft zu den Wänden wo sich auch viel Dreck niedergelassen hat. der Mokka ist zwar ein Low Budget Wagen, aber dennoch hätte ich besserer Matten erwartet
nein, wenn es Software technisch richtig rausprogrammiert wird, dann ist alles chico
das beste was du deinen Diesel antun kannst, ist das AGR Ventil zu deaktivieren, der TÜV wird es bei der AU nicht bemerken.
Vorne sind es 26mm neu, 23mm ist Minimum
Hinten sind es 12mm neu, 10mm ist Minimum
