Dennoch wundert es mich dass diese Fehler nur dann und wann auftritt.
Hätte vor 2000 Km Zwei hintereinander diese Warnung (2. nach 6 Km) und Seitdem Ruhe.
Wann die Antrieb tatsächlich Kaputt ist, sollte bei jeder Neustart eine Warnung folgen müssen.
Wie bei fast leeren Tank oder wann die Auto Scheibenwischer noch eingeschaltet ist.
Meine Meinung nach geht etwas schief beim Selbsttest und kommt diese Fehler.
Hätte ähnliches beim Insignia mit die Federung, FOH konnte nichts auslesen, und ist auch nie
Wieder passiert.
Sollte tatsächlich etwas mit dem Allrad nicht stimmen, musste der FOH dass auslesen können, da dann sind viele Fehler gespeichert.