Ja, das ist auch mein Bestreben, z.B. ein "Schlecht Wege Fahrwerk". So was gibt es, allerdings wahrscheinlich nicht für den Mokka, wie schon in diesem Block zu lesen. Informier mich aber trotzdem gerade...
Wie auch schon hier zu lesen, erst mal alles aus den Reifen rausholen. Also weniger Druck (2,0 bar max.) bei 215/60/17
oder wahrscheinlich besser, kleinere Felgen mit größerem Querschnitt 205/70/16 Das werd ich in den nächsten Ferien als erstes ausprobieren! Klick mal auf den Anfang zu diesem Thema, es wurde dazu schon vieles sehr gu tund fachmännisch von gestandenen Mitgliedern beschrieben. Allerdings will nur einer dazu stehen, dass das Fahrwerk zu sportlich/hart ausgelegt ist. Meiner Meinung nach, einfach unnötig und dem Mainstream geschuldet. Auf gut Deutsch, das Fahrverhalten ist eine Zumutung und somit sch…!
Beiträge von Hurz
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Aber wenn er höher steht (meistens beim Allrad), wird sich z.B. auch die Neigung in den Kurven vergrößern und damit die Straßenlage verschlechtern, deshalb vielleicht straffere Federn bzw.( Stabis und Dämpfer)
Willst Du nun mehr Komfort, oder eine sportliche straffe/beste Straßenlage Federung? Beides geht meiner Logik nach nicht.
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Ich bilde mir ein, daß mein Mokka höher steht und damit auch härter abgestimmt ist als ein Fronttriebler ?? Wenn dem so wäre, würde ich die Federn wechseln.
Ich bin ja kein Fachmann, aber wenn er höher steht, müsste er doch eher weicher sein?
Um so tiefer, um so härter. So hab ich meine Werkstatt verstanden. -
Aber die neuen Motoren gehen echt nicht.Und wenn der wirklich kleiner wird dann kommt ein Mokka dieser Art nicht in Frage.Wenn die Motoren kleiner, die Höhe niedriger und Länge kürzer werden, lässt sich daraus ableiten, dass das katastrophale Fahrwerk des Mokka x Geschichte sein könnte... Somit ein Plus für die kommende Generation. Natürlich ist es dann kein Mokka mehr und man kann genau so gut ein anderes Auto fahren, es muss ja nicht zwingend ein Opel sein!
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Habe mal bei Opel meine Polterhinterachse also die schei... Stoßdämpfer beanstandet.
Hast Du inzwischen neue Dämpfer und hat es was gebracht? Oder hast Du sonst was unternommen, z. B. Reifen mit höherer Flanke, Federn und hat das evtl. was gebracht?
Beste Grüße
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Okay, liebe Diskutanten der ersten Runde
Vielen Dank!Resume:
Warum sind eigentlich SUV in der Innenstadt ein Problem, freiwillig fährt damit eh niemand in die Stadt
SUV sind meiner Erkenntnis nach Landstraßen/Autobahnautos, deren Design und Bauweisen Komfort erwarten lassen, aber damit leider enttäuschen!"Fahrwerk eine Katastrophe"? Vielleicht besser: Komfort nicht vorhanden, täuscht!
Das Auto ist ansonsten cool, das Fahrwerk macht es meiner Meinung nach zu einer Fehlkonstruktion, sorry!Hab gerade eine mit leeren Flaschen gefüllte Kiste im Kofferraum transportiert, na dann Prost- Holterdiepolter...
Beste Grüße und bis zur zweiten Runde, mit neuen Erkenntnissen und Veränderungen.
So schnell geb ich nicht auf, da mir das Auto gefällt.
Hurz -
Geht´s hier noch um Autos?Du hast den Satz hoffentlich auch so verstanden - also wo ist jetzt dein Problem?
Sorry, sei doch froh, jetzt hast Du schon wieder was gelernt. Das hilft Dir in anderen Situationen sicher weiter.
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Der Nachfolger wird bestimmt eine Französische Sänfte .
Wenn, dann JA!
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Es bringt jemanden mehr wenn ich schreibe,das es durch andere Reifen,Federn,Stoßdämpfer usw besser geworden ist!
Deswegen sollte man schon beim Thema bleiben.Das ist richtig und ich werde über alle meine Versuche, die das fahren komfortabler machen sollen hier Bericht erstatten!
Übrigens, nach Komma oder Punkt usw. setzt man ein Leerzeichen!?
Gruß Harry
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Bin ja eher selten mit Andreas einer Meinung aber gäbe es keine anderen Autos, wären wir nie darauf gekommen dass der Mokka zu hart oder, für andere Zeitgenossen, schon fast zu schwammig ist. Also taugen sie durchaus als Vergleich oder Anregung.
Gruß
WillyStimmt natürlich auch wieder. Man muss halt aufpassen, dass man das praktische nicht aus den Augen verliert, niemanden überfordert und mit all seinem Wissen den Rahmen nicht sprengt. ..
Harry
