die rote LED signalisiert aber nur den geringen Ladezustand der Batterie (9V-Block) des Anlerngeräts
Stimmt nicht, es zeigt den niedrigen Zustand der Sensorbatterie an. Kannst ja mal den 9 Volt Block wechseln, wenn es bei einem Sensor rot blinkt, dann blinkt es an den Sensor mit neuen 9Volt Block wieder.
Beim EL-50448 blinkt dann die rote LED Low Batterie und bei anderen umfangreicheren Anlerngeräten und Diagnosegeräten, kann man direkt den Batterie Status der RDKS auslesen.
Batterie kannste nicht wechseln, da muss ein neuer RDKS Sensor rein.
Ich habe nicht geblafft, ich habe es nur so geschrieben wie es ist und echt Leder muss mit geeigneten Pflegemittel behandelt werden, dazu gehört regelmäßige Reinigung mit einer speziellen Seife, dann Pflegemittel zur Rückfettung und natürlich die Versiegelung zum Schutz vor UV Strahlung.
Kunstleder kannste mit Glasreiniger säubern, aber auch da ist es besser mit milden Mitteln zu reinigen, Versiegelung sollte bei Kunstleder unbedingt durchgeführt werden, sonst wird es durch UV Strahlung brüchig.
Das alles haben sich natürlich Lederexperten nur ausgedacht, weil sie die Kunden mit teuren Pflegemitteln übern Tisch ziehen wollen und jegliche Langzeiterfahrung ist gefälscht und Glasreiniger reicht völlig zu.
Ja mich kotzt solches Unwissen und falsche Behauptung an, da die in keinster Weise für andere eine Empfehlung sein sollten, wenn du das für dich selber machst, ok, aber bitte nicht als Lederpflege empfehlen, da es keine ist und genau das Gegenteil auf lange Sicht bedeutet.
Ne Frechheit ist deine Empfehlung mit Glasreiniger, da dieser überhaupt nichts auf Echt Leder zu suchen hat und du mir unterstellen willst, das richtige Lederpflege mit sehr guten Pflegemitteln unnötig sei.
Echt Leder muss wie eine Haut gepflegt werden, sonst trocknet es irgendwann aus und bekommt Risse.
Kunstleder muss versiegelt werden, sonst wird es durch UV Strahlung brüchig.
Das alles erkennt man erst dann, wenn das Material älter wird und dann wird die Instandsetzung teuer.
Alkohohaltige Reiniger haben auf Leder überhaupt nichts verloren und schädigen es.
Kannst dich ja mal mit Lederexperten unterhalten.
Aber klar, ich mache das alles nur um Geld loszuwerden und weil ich zuviel Langeweile habe.
Natürlich braucht man das nicht zu machen, aber zu behaupten, das man Leder nicht pflegen muss und Glasreiniger dafür ausreicht und bestens geeignet wäre, das ist schon eine Unverschämtheit.
Reifen die 8 Jahre alt sind, sollten auch langsam gewechselt werden, selbst wenn die vom Profil noch gut sind, bei Winterreifen sowieso und die Sensoren sind für 5-7 Jahre ausgelegt.
Wie wenig fährt man eigentlich, wenn nach 8 Jahren noch die ersten Reifen drauf sind. Meine Sommerreifen sind nun 5 Jahre drauf und die Vorderreifen sind bei 3,5mm angekommen, also noch eine Saison, da fahre ich nur 8000- 9000km in Jahr und im Winter mit Winterreifen.
Wieviel mm haben denn die Reifen noch, bei Winterreifen sollte man bei 4mm erneuern und Sommer alles unter 3mm.
Bin jetzt ca. 100km gefahren und die Beläge liegen noch nicht 100% voll auf der Scheibe auf, aber das sollte sich in den nächsten 100-200km erledigt haben. Habe auf die Bremscheiben mal zwei weiße Striche an unterschiedlichen Stellen gemacht und da sieht man das dieser Rand langsam verschwindet und die Beläge voll aufliegen.
Bremsen tut als einwandfrei, auch keine Geräusche oder Vibrationen und ich würde sogar behaupten, die Textar Beläge bremsen kräftiger als die original GM Beläge ( Mando Beläge). So hier noch paar Bilder.
So heute habe ich mal wieder Lederpflege mit Colourlock Reiniger, Protector und Versiegelung durchgeführt und nach fast 5 Jahren sieht alles noch top aus.
So heute habe ich die Winterreifen montiert und gleich die Textar Beläge mit gewechselt. Scheiben habe ich heute nochmals gemessen und die haben 24,6mm. ( neu 26mm min 23mm) Das wäre genau die Hälfte und somit sollten die Scheiben den zweiten Belag schaffen. Mit dem messen durch die Felge ist eben doch recht ungenau, da hatte ich 24mm gemessen.
Der innere Belag hat nur noch 3mm und somit wurde es nun auch Zeit.
Das Thema hatte sich für mich eigentlich seit März erledigt, warum du jetzt wieder damit anfangen musst, das erschließt sich mir nicht ganz.
Ich weiß aber eins genau, es ist nicht zwingend eine Stabantenne notwendig um DAB zu empfangen, denn die meisten Autos haben heute garkeine Stabantenne mehr und das DAB funktioniert einwandfrei. Sage nur Heifischantenne BMW.
