Beiträge von Wafi

so- heute mal mit fast 2 bar aufgedrückt- nach 2 std kein druckverlust... autobahnfahrt auch soweit ohne kühlwasserverlust... mal beobachten und weiterschauen... wenns jetzt hält wärs ganz ok.... jetzt gibts nur ölverlust vom ventildeckel- wurde erneuert- und irgendwo sabbert der noch.... ev vom steuerkettendeckel... der ist echt schwer zugängig.. mal sehn ob der auch trocken wird....

da es offenbar drunter trocken ist denk ich dass auch so... auf der Hebebühne bei laufendem Motor und Betriebstemperatur sieht man nix feuchtes... hmmm.... möglicherweise sieht man was beim Aufdrucken...

also ganz aufgefüllt hätte ich noch nicht probiert, nur is knapp unter dem oberen strich.... aber feucht oder nass ist da nichts ersichtlich gewesen... muss ich mal probieren.... aber wenn das Gefäss undicht wäre würde der Druck nicht gehalten werden... oder?

den mokka hab ich jetzt 1,5 Jahre und es roch noch nie nach Kühlwasser....

ausserdem fehlt immer ein guter halber Liter...

zumindest wenn weniger Wasser im Ausgleichsbehälter ist und man den Deckel öffnet zischtts und der Stand steigt etwas.... also denk ich wenn der undicht wäre würde er nicht zischen (Druck) halten... oder?

Hallo zusammen... 2013er 1,4 Turbo Kühlwasserverlust.... er riecht auch aussen und im Innenraum nach Kühlwasser.... Turbokühlleitungen getauscht- (freie Werkstatt 175 Euro Arbeitszeit- Material ca 120 Euro)... und leider immer noch zeitweilig Kühlwasserverlust und Geruch Aussen und im Innenraum.... Heizungskühler scheint trocken, Anschlüsse ebenso... Kühlsystem wird die nächste Woche mal aufgedruckt.... es ist leider nichts ersichtlich und schön langsam zum Ärgen....