Die Front erinnert mich sehr an die Autoscooter auf dem Jahrmarkt - für meinen Geschmack ein zu filigranes Design.
Mir gefällt das alte Design besser - sieht etwas erwachsener aus.
Sollte das Interieur so wie auf den Fotos ausfallen: das konnte mir gefallen 
oder die hinteren Sitze nicht belegen...
Oder nur auserlesene Personen zusteigen lassen .gif "wink"){kind=small}
Man,man,man: Wie soll das nur weiter gehen mit OPEL 
# 439 
, aber hoffentlich hast Du mehr Glück 
Auch er ist sprachlos,
wie Opel Deutschland mit diesem Problem umgeht. Das hat auch er noch nie erlebt
Und das Resultat ist: Opel macht die gleichen Fehler wie schon Jahre vorher!
Und das wird dazu führen, das mühsam neu aufgebaute Image zu ruinieren - BRAVO
Ölstand immer noch auf Maximum und Goldgelb.
Na, wie soll das Öl auch schnell dunkel werden, bei LPG.
Eigentlich hab' ich auch keine Probleme mit dem 950.
Außer, einmal war das ganze System blockiert, war aber wohl mein Fehler: Ich hatte während die Navigation lief
versucht, sehr schnell ein anderes Ziel einzugeben, und dies einige Male - war wohl zu schnell für das System und es gingen
keine Funktionen mehr. Ich mußte anhalten und die Zündung
aus machen, danach lief und läuft bis heute alles ohne Probleme.
das 2.Sitzunterteil wurde neu von Opel geliefert.
Bei mir auch! Und trotzdem ist das Material das gleiche wie vorher.
Und ich wette: auch bei den neuen Mod. 2015/16 werden sich wieder diese Falten bilden.
Nur verbaut man jetzt an den Innenseiten Stoff anstatt Kunstleder ( bei Teilleder), damit die Falten nicht
so schnell auffallen.
Nicht plattgesessen! Wir achten schon darauf genau mittig zu sitzen.
Klar sind die Sitze etwas zu schmal ausgefallen, aber die Falten sind nur an den äußeren Sitzwangen zu sehen.
Es läßt sich ja kaum vermeiden, die äußeren Sitzwangen beim Aussteigen stärker zu belasten als die inneren.
P.S: Gestern stand neben mir ein Mokka mit Stoffsitzen, auch da waren deutlich diese Falten zu sehen .
Und wie ich auf Bildern v. neuen Astra erkenn kann, sind da fast die gleichen Sitze verbaut wie im Mokka.
Allerdings sitzt man im Astra ja etwas tiefer und wird die Sitzwagen beim Aussteigen nicht so extrem belasten.
also die Werkstattbindung zu verzichten, und die paar € mehr zu investieren.
Oder vorher nachfragen ob der FOH zu den Werkstätten gehört, mit denen die Versicherung
einen Vertag hat - bei mir war es so.
Sollte man allerdings den OH wechseln - erneut den Versicherer aufsuchen.
P.S.: Garantie VW: PKW in Wolfsburg abgeholt, 2Tg. später in den Urlaub gefahren.
Der Wagen wurde am Urlaubsort 2Wo. nicht bewegt. Als ich wieder zu Hause war, ist mir aufgefallen, dass an der hintern Tür
das Türblech/Börtelkante etwas nach außen ab stand: das war mir bei der Übergabe in Wolfs... nicht aufgefallen. Der Händler weigerte sich die Tür zu erneuern, und daraufhin kam ein Gutachter v. VW.
Den Zirkus den der machte : er unterstellte mir sofort Selbstverschulden
Letztendlich sind wir vor Gericht gelandet, und ich habe verloren.
Der Fehler war eindeutig vor der Lackierung im Werk entstanden, denn es waren keinerlei Kratzer usw. zu erkennen.
Allerdings sind alle Garantieansprüche, die danach kamen, anstandslos erledigt worden - ich hatte auch einen super Sachbearbeiter ( andere VW Händler).
