Beiträge von Dogfriend

Zitat von anonym

Hallo,
der Mokka ist ein Edition und hat als Sonderausstattung Parkpilot vorn und hinten und somit das Große Info-Display,dort werden die Balken für den Abstand angezeigt solange bis es kracht. Danke für das Video.

Gruß,docki9

Leider auch nicht ganz so:
Habe Edition mit Parkpilot vorne und hinten und nix ist mit Balken, weil kleines Display.
Ich sag ja, nix genaues weiß keiner, am wenigsten Opel!

Dass das große Info-Display nur mit NAVI und/oderKamera verbaut wird ist Quatsch.
Siehe Händler - Video:
http://www.motor-talk.de/video…e-opel-mokka-v391299.html

ab Minute 2:19 - keine Navi zu sehen !!
Offenbar hat bei Opel da selbst keiner von Ahnung, Service geht anders, Konfigurator macht so gesehen auch Mist.

Bestellt wurden 2 Mokkas (1,6 )-blind- am 21.06.2012 und entgegengenommen am 13.12.2012.
Lieferzeit entsprach genau den Zusagen des Händlers.!!
Erwartungen, wie an anderer Stelle erwähnt, gehalten bzw. übertroffen

Zitat von CAESAR

Schiebedach hin- Schiebedach her!
Wir hatten beim Vorgängerauto ein Glasschiebedach, 8 Jahre gefahren und keine 100 x offen gehabt, warum?
Das Auto (Suzuki Grad Vitara) hatte eine super Klimaanlage, daher macht man es im Winter und Sommer selten auf.
Brennt die Sonne aufs Dach sieht man mit offenen Dach nichts, oder Schirmkappe aufsetzen. Älteren Leuten zieht es meistens!
Aufmachen wann es bewölkt und dunstig ist, Ok! Wenn es Regnet sowieso nicht
Mit 130 Sachen über die Autobahn ist mit einem offenen Schiebedach unmöglich
Ich glaube das ein Schiebedach beim MOKKA ein reines Vergnügen ist, man hat es halt. Ich würde mir eine Quick- Heizung eher kaufen!

Unser Mokka hat alles bis auf die Schnellheizung und eben das Schiebedach!
Außerdem will ich offen fahren dann nehme ich mir meinen Käfer dazu!

HALLO zusammen alle fröhliche Weihnachten verbracht?

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Nicht ganz richtig.
Man kann mit dem Schiebedach auch langsamer als 130 fahren, es gibt auch Landstraßen. Ich fahre z.B. bestimmt an 200 Tagen offen, von mir aus könnte die Klimaanlage wegbleiben.
Schon mal im Sommer bei höheren Temperaturen, das Auto heruntergekühlt, funktioniert ja wohl, aber die gleich stickige Luft bleibt erstmal drin.
Viel einfacher: Fenster kurz auf und SD auf, ein paar Meter gefahren und erstmal ist der Mief heraus, dann kann man ja immer noch Klima anmachen.
Ich fahre mit allen meinen Hunden seit 30 jahren so im Sommer (falls sie dabei sind) und habe noch nie Überhitzungsprobleme nach dem Einsteigen gehabt. Im Auto bleiben sie im Sommer natürlich keine 30 Sekunden allein.
Fürs reine offenfahren nehme ich auch lieber das Cabrio von meiner Frau, wenn ich es bekomme!!
Also mein Fazit: lieber SD als die spritfressende Klima.

Habe eben mal bei meinem nachgemessen:
Bei den Normalsitzen unterste Stellung verbleiben bis zur geschlossenen Abdeckung gerade 12 cm, das hängt natürlich auch von der Sitzhaltung ab (bei mir (180 cm) relativ waagerecht).
Wer also halb liegende Haltung bevorzugt hat etwas mehr Platz.

Bisher danke für die guten Wünsche.
Für die Hundenachfrager: Es sind 2 Siberian Huskys, die ab sofort spontan zu Mokkafans wurden.

Mit kleiner Verzögerung (wegen verspäteter Lieferung der Allwetterreifen)haben wir heute unsere Mokkas in Besitz genommen.
Übergabe beim FOH -wie immer-unserer Wohngegend.
Frau - in weiß
Ich - in schwarz

Nach meinen ersten 200 km (incl. Extrarunde und Hundeausflug) erstes Fazit:
einfach Klasse
ruhiger Motor (1,6)
sehr handlich
Mit der gewählten Ausstattung sehr zufrieden
gutes Beschleunigungsvermögen (soweit festzustellen)
Verbrauch (nach BC 7,1l)
Super Platz - vor allem für 4-beiner-, aber natürlich auch für Fahrer und Beifahrer(wenn vorhanden-)

Frau war zum Shoppen in HRO - ohne Parkrempler , dank Parkpilot, also auch alles bestens.

Jetzt gehts dann erstmal in den Urlaub, mal sehen wer von uns beiden zuerst am Ort ist.(Achtung Scherz - kein Rennen-).
Werde danach (2013) weiter berichten.

Alle Argumente sind meist schon genannt.
Opel baut die momentan attraktivsten Autos im Segment.
Mokka - Insignia-Astra-Zafira Tourer sind sicher wesentlich reizvoller als ihre Konkurenten.
Die Motoren sind im wesentlichen ausgereift, d.h. der Käufer wird nicht als Versuchskaninchen mißbraucht.
Mag sein, das andere Wettbewerber dem ersten Anschein nach (Leistungsdaten) ein wenig voran sind, aber mir persönlich sind Zuverlässigkeit und Ausgereiftheit lieber.
Preis - Leistungsverhältnis besser als bei vielen Bewerbern.
Ausstattungsvielfalt möglich.
Ich kenne keinen Opel der zu eng innen ist, hängt natürlich vom Bedarf des Käufers ab.
Instrumentierung ist gerade optimal - Knopf = Funktion = fertig ! Kein scrollen, drücken von Menüs etc.
Alle Opel zusammen kommen bei meiner Frau und mir locker auf 500.000 km und mehr.
Probleme : keine
Liegengeblieben: nie
Werkstattprobleme : keine - immer dieselbe !!
Allerdings wurden bis auf einen Vfwg. (Astra Eco 4) alle neu gekauft
Kurzum: nach vielen Opel kann ich sagen, ich brauch nix anderes

Zitat von Ezeyer

Im Test der Autobild wird auch ein Mokka Edtion als Testfahrzeug benutzt, die Konkurrenz war aber mit der folgender Ausstattung am Start:

- Mini Countryman=> Cooper
- Mitsubshi ASX => Instyle
- Skoda Yeti => Elegance

Hätte man ein Mokka mit "Innovation/COSMO" als Testfahrzeug genommen, dann wäre er zwar nicht 5000 - 6000 Euro günstiger als die Konkurrenz Mini, Skoa und Mitsubish, sondern "nur" noch 3000 Euro, aber er wäre mit Abstand das Auto mit der besten Ausstattung im Test und immer noch der günstigste.
Der Skoda bekommt z.B. die 2fach Punktezahl bei der Wertung "Klimatisierung" weil er eine Klimaautomatik hat und der Mokka Edition nur eine Klimaanlage. Bei den Assistenzsystemen ist es ebenso, auch hier ist die Bewertung des Skoda besser, weil beim Edition eben nicht die Assistenzsystemen dabei sind, wie bei der Ausstattung "Innovation/COSMO".

Und der Skoda hat den Test nur deswegen mit etwas Abstand gewonnen, weil die Karosseriewertung mit 30 Punkten Vorsprung gewonnen hat, genau diese 30 Punkte liegt er dann am Ende auch vor den 3 Konkurrenten die nur 8 Punkte auseinanderliegen.

Hätte man im Vergleichtest einen Mokka mit "Innovation/COSMO" genommen, dann hätte wäre der Testgewinner wahrscheinlich der Opel gewesen, weil er mit dieser Ausstattung viele Punkte gegenüber dem Skoda Yeti gutmachen hätte können !!

Allgmein: der Autobild-test ist ein Witz, Autos mit unterschiedlicher Ausstattung zu testen und dann die zu bevorteilen, welche eine bessere Ausstattung haben ist einfach nur Mist, der Tester/Author Dirk Branke, sollte mal überlegen, wie objektiv sein Test wirklich ist ...

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Wenn man ins Detail geht,merkt man die Buchungstricks der AB. Aber nicht jeder macht das, die sehen nur : Boah ey, der doofe Opel wieder !! Spitze der Yeti, must have !!
Merke: Wer nur schlicht den Test verinnerlicht, bekommt auch nur was schlichtes (Yeti).

[quote='merlin','index.php?page=Thread&postID=2350#post2350']Hallo an alle

eigentlich wollte ich mir die AB nicht kaufen ,aber die hoffnung auf Besserung bzw. Objektivität stirbt zum Schluß .
Test Mokka ,Skoda,Mini,Mitsubishi .
Testsieger ( wußte ich schon ohne zu lesen) Skoda. Der Mokka nur 3. Grund --> mal wieder zu viele Tasten + lauter Motor. Mich stört die Mittelkonsole überhaupt nicht --> ein Tastendruck --> Ziel erreicht ( keine -zig Menüs abfragen ) -- und der Motor ist eh subjektiv .
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Kommentar Dogfriend:
Fakt ist :
Der Skoda mag grundsätzlich kein schlechtes Auto sein, aber wer den attraktiv findet, so das er die Sinne anspricht ist, von Sinnen. Innen langweilig wie ein Lada , außen fehlt nur noch die Aufschrift "Schlosserei Meier " typisches Handwerkerauto eben, aber nix Lifestyle.
Als Kombi zu teuer und als Offroader langweilig. Skoda hat mit dem Oktavia zum Transportbedarf da im Grunde besseres zu bieten.
Die Testwerte sagen bei AB nicht gerade aus, dass der Yeti einen Motor hat, der einem vom Hocker reißt. Im übrigen schluckt er ja auch noch m ehr als der Mokka, bei einem Wahnsinnspreis.
Meine(subjektive ) Wertung:
1. Mokka
2. Mitsubishi -attraktiv mit guten Motor
3. Mini - überbaut mit Innenleben eines Kinderzimmers
4. Yeti - Gääääähn