Kann es sein, dass man den unteren Boden (über dem Reserveradfach) herausnehmen kann und eine Stufe höher wieder einlegen kann?
Dadurch wird der Kofferraum ja aber noch kleiner.
Gruß Ulli
der ist wohl zu dünn/laberig und entspricht eben nicht diesem besagten Zwischenboden, der etwas robuster ist (womöglich aber auch "nur" 50, 70 ? kg ) und sich dank der vorhandenen einfassungen an den seitenwänden so verstellen lässt.
kleiner, jein, er wird halt unterteilt in der Höhe.
Der Ladeboden müsste ein original Ersatzteil sein, also kein Zubehörteil.
Was ist der Unterschied 
Achso: Im Bordbuch sind alle Funktionen beschrieben, die möglich sind. An der einen oder anderen Stelle pilzt dann die Frage auf: „Habe ich das auch?“
Na das war doch schon früher so. Bordbuch vom Rekord der Eltern wie irre als kleiner Junge studiert und dann nix davon im Wagen gefunden 
Weil im ersten Rausch beim Lesen übersehen, was mit * markiert und der Hinweis, dass es optional ist und nicht zwingend in ihrem Auto verbaut 
ZitatWenn du dann in deine Bestellung schaust, wirst du evtl. stolpern, da in der Bestellung / Konfigurator und dem Bordbuch ganz unterschiedliche Begrifflichkeiten verwendet werden!!
Nenne bitte mal ein Beispiel was da steht und differiert zum Konfigurator ?!
Man sieht auch gut, dass der X doch einiges höher ist.
Mir gefällt der "B" sehr gut. Aber die Größe Leute, die Größe..........
Da ist der Crossland ja größer.
Oh ja,
Mokka-A/-B: 1658 / 1531 mm, macht 127 mm mehr Höhe
Und auch hier,
der Crossland zu mehr Nutzwert = Raum ausgelegt:
1605 / 1531 mm, macht 74 mm mehr Höhe
4212 / 4151 mm, macht 61 mm mehr Länge
Meines Wissens nur über den Händler. Online gibt es wohl -leider- keine Möglichkeit.
jepp. privat geht da wohl online nix - kann nur der FOH einsehen und mit der Liste (noch aktuell ?) abgleichen:
Am meisten bin ich auf die Assistenzsysteme gespannt. Das Bordbuch lässt Großes hoffen...Das wird eine lange Nacht! ?
ernsthaft ?!
gerade die will ich gar nicht, nervt schon bei anderen um ihr piepen beim spurhalte-assi etc.
Wir bekommen den Mokka nach 61 Tagen als Vorführwagen mit maximal 100 Kilometern.
wie geht das ? so wenige km kann dann ja nur im schauraum stehen (und verkratzen
Da konnte man bis 17“ Räder Allwetterreifen ab Werk bestellen. Aber beim Model N-Line wegen der 18“ Reifen nicht.
Ich verstehe zwar den Sinn dabei nicht, aber es scheint also normale Handhabung zu sein.
Welchen Sinn...
- weil nur Sommerreifen ab Werk ?
=> Logistik, auch die Marken kannst du Dir nicht aussuchen - der Hersteller kauft div. Fabrikate ein und montiert was das Kontigent gerade hergibt.
-weil nur Allwetterreifen bis 17 Zoll ?
=> weil mit 18 Zoll + N-Line, da verbindet man auch Klientel wo entspr. Performance will. Und ein Allwetterreifen macht schon genug Kompromisse mit 4 Jahreszeiten.
Wenn er dann auch noch sportliche Ansprüche erfüllen soll...."Gute Nacht" !
Ich konnte mit meinem FOH aber vereinbaren, dass die Sommerreifen in Zahlung genommen werden, und das Auto mit Allwetterreifen ausgeliefert wird.
Oh - da ist dein FOH "großzügig". Der Trend zum Allwetterreifen ist gefühlt zunehmend. Und leider ja, die Option Allweitter ab Werk ist nur eingeschränkt möglich.
Eine Zeit lang war das mal total ausgesetzt bei div. Modellen (wieso auch immer ?).
Es ist eine Alternative für denjenigen der es "mag", bzw. das Streckenprofil es zulässt.
Ist eigentlich hier bekannt das der Mokka ausschließlich mit Sommerreifen ausgeliefert wird? Heißt, im Herbst sind dann neue Reifen für das nagelneue Auto fällig. Ich habe rein zufällig neulich nochmal nachgefragt und vom Händler diese Info erhalten.
Das ist die "ganz normale Verfahrensweise" bei so ziemlich JEDEM Hersteller ab Werk - Deine erste Neuwagenbestellung ?
Wenn man absehbar so bestellt, das Auslieferung zu entsprechender Witterung(/Winter-Wetter) ist, obliegt es in der eigenen Verantwortung als Halter/Fahrer optional um geeignete Bereifung zu ergänzen und vor Fahrzeugübergabe montieren zu lassen. Sollte kein Problem sein.
