Habe gestern bei ca +2° mal ausnahmsweise wieder auf 100% geladen da mal ausreichen PV Strom vorhanden war.
Angezeigte Reichweite waren dann nur 310km.
Heute hat es ca +7°, die Reichweite ist jetzt auf 320km gestiegen ohne das Auto zu bewegen oder anzustecken
Eben nicht.
Ich vermute WLTP Reichweite mal verbliebene Akkukapazität.
Also dass bei dir dann nur noch ca 85% der Akkukapazität übrig sind
Das ist beim Mokka e leider so dass er bei (annähernd) vollem Akku nicht das Fahrprofil für die Restreichweite einbezieht sondern einfach die WLTP Reichweite anzeigt bei 100%.
Bedeutet dann dass er (bei mir) die oberen 50% etwa doppelt so schnell runterzählt so dass bei 50% Akku dann annähernd eine realistische Restreichweite angezeigt wird.
Z.B.
100% - 330Km angezeigte Reichweite - 120km später 50% Akku und 120Km Restreichweite
+50% ist schon recht viel. Aber so rund ein drittel mehr ist vollkommen normal im Winter, bzw schon bei ca +15° ist schon die Grenze wo der Mehrverbrauch anfängt.
Ich selber schlucke die Pille, seh nicht ein warum ich auf Komfort verzichten sollte.
Also weder langsamer fahren noch frieren sondern einfach öfter laden
Na toll wenn es den Rückruf angeblich schon seit 03.09. gibt hätten sie das ja gleich mitmachen können wie ich anfang November in der Werkstatt war
Angeblich wurde bei meinem Fahrzeug das Update in 22 ja gemacht.
Dieses Update, (oder gar einen anderen OBC) müsste meiner ja schon ab Werk haben.
Das muss also jetzt was anderes sein
okay dann wird es wohl wirklich für den OBC sein.
Hab eigentlich gar keine Lust zum FOH zu fahren da mein Auto erst vor 2 Wochen dort war.
(neue Stoßstange und Scheinwerfer wegen zusammengefahrener Katze)
Bei mir zeigt es in der App seit neustem einen Rückruf an, war vor einem Monat noch nicht.
Mal sehen.
Weiß natürlich nicht ob es um diese Thematik geht, war eigentlich ja auch der Meinung dass das ab Modelljahr23 erledigt sein sollte
Ich kann von meinen Michelin Crossclimate 2 (Ganzjahresreifen) sagen dass nasse Fahrbahn ihre größte Schwäche ist. Auf Schnee sind die genau so gut wie Winterreifen, auf trockenenr Fahrbahn nicht ganz so gut wie Sommerreifen aber auch ganz ok
Das macht es halt einfach unnötig kompliziert. Sicher nicht sehr tragisch, aber trotzdem unnötig.
Ich finde auch das man lieber die Ladeinfrastruktur subventionieren sollte anstatt die EAutos selbst.
So dass man eben dort nur noch den Strom bezahlen müsste und nicht die Ladestation selbst auf den Preis umgelegt wird.
