Ditsche die Werkstatt werde ich noch fragen, wollte mich vorher bei Euch mal erkundigen;
es trifft (natürlich) kein einziges Kriterium zu.
Auch nicht der genannte permanente Kurzstreckenbetrieb, Stadtverkehr Typ Taxi, Langzeit- oder Leerlaufbetrieb, kein Intensivbetrieb (Fahrschule).
Kein Land mit staubiger Atmosphäre, kein Land mit minderwertigem Kraftstoff.
Nur die Frage des Alkoholgehaltes. Ich tanke E10. Der Mokka ist explizit E10-tauglich.
Hallo Gemeinde,
heute habe ich meinen Mokka B von der ersten Inspektion abgeholt, ein Jahr ist um.
Auf dem Durchführungszettel stand „Erschwerte Bedingungen“ 😳
Wollte es erst ignorieren … dann schaue ich mir den Wartungsplan an und staune nochmal. Der Plan gilt für viele Arbeiten alle 15.000 km (oder nach einem Jahr); früher waren das mal 20.000 km. Na gut.
Jetzt kommt's.
Bei dem Sternchen für die Erklärung der „erschwerten Bedingungen“ steht nicht nur Ambulanz, Taxi, Fahrschule, Polizei und so weiter, auch staubige Umgebung etc., sondern auch:
Verwendung von Kraftstoffen mit mehr als 3% Methanol.
Methanol ist eng verwandt mit Ethanol. Das ist ja zu 5% im Sprit, zu 10% im E10.
Was ist davon zu halten? Unterschied Methanol - Ethanol ist der relevant oder jeder Supersprit der heutigen Zeit ist automatisch „erschwerte Bedingungen“?
A54A9648-9493-4D11-91BF-22ECA668556A.jpgEin weiterer Beitrag zum Thema: Meine Frontzierleiste hat links und rechts ebenfalls eine Lücke.
Nicht nur unten, auch oben.
Ich bin aber zu 100% überzeugt, das gehört so und sieht auch so aus, denn es ist die optische Fortsetzung der Lücke zwischen Scheinwerfer und Kühler“grill“ - Vizor.
Finde ich persönlich sogar optisch gut gemacht.
Ich misch mich jetzt mal ein.
Kommt bitte mal runter und hört auf, euch anzuätzen.
Das ist ja Wortklauberei und Geknödel, was man im Forum echt nicht braucht.
Mann mann mann, wenn optisch Leiste 1 so aussieht, als ob was fehlt, was bei Leiste 2 anders ist, ist doch genau klar was gemeint ist.
Ich hatte auch die Version 1, habe es beim FOH reklamiert und die Version 2 montiert bekommen.
So, und zum Thema:
Der Mokka B hat auch bei mir einige Schwächen; wir reden hier aber nach wie vor von einem Kleinwagen, der aus Frankreich kommt, im Stellantiskonzern mit Sicherheit erst nach Peugeot und Citroen kommt und nicht die erste Geige spielt (allein bei Peugeot im 2008 gibts bspw. ein Schiebedach, beim Mokka nicht).
Und wir leben in einer Zeit, wo gespart wird wo immer es geht.
Findet Euch damit ab.
Und zum Trost an Euch hier meine Mängel:
# Kampagne Scheibenwischer
# Kampagne Ledersitz, hier: Massagefunktion
# Die viel diskutierte Parksperre
# Spaltmaß der Heckklappe ist gruselig; links breit, rechts schmal.
# Setzt auch leicht auf der Stoßstange auf beim Zuwerfen. Hatte mein Astra aber auch, daher „so what“.
# Die Leisten Version 2 dichten gut aber stehen außen jew. vorne minimal ab. Liegen nicht zu 100% am Blech. Kann man draufdrücken, merkt man wie sie nachgeben
# Bremsscheiben hinten haben außen und innen einen rostigen Rand, weil die Beläge deutlich kleiner sind. Ja, besser als Trommeln hinten. Haben viele in dem Segment.
# Von den elektronischen Helferlein und ihren Macken kann man ein Büchlein verfassen…
Tröstet Euch das?
Und: Ich mag den Mokka B trotzdem. Geiles Auto. Schickes Auto. Modernes Auto.
Das freut mich wirklich sehr für Dich! 👍
Mich stört eine andere Tatsache:
Laß ich den Mokka selbst lenken, lenkt er sanft und motzt, wenn ich das Lenkrad nur leicht führe („Hände ans Lenkrad!“). Er erwartet also unnötige Lenkimpulse.
Lenke ich beim Spurwechsel ohne Blinken deutlich nach rechts hält er kraftvoll dagegen.
Blinke ich, muss der erste Blinkvorgang komplett abgeschlossen sein.
Beides sollte er besser erkennen.
Interessant: Die Motorhaube und das Dach sind nicht mehr in Hochglanzschwarz bestellbar, sondern in Karbonschwarz. Ob der Lack doch nicht so alltagstauglich ist?
Lieferschwierigkeiten schließe ich wohl mal aus … oder?
… Eigentlich dumm von mir gefragt, da es ja wohl noch keine über 3 Jahre alten Mokka B geben wird. …
Nee, gar nicht dumm, es kann sein, dass es jemand (noch) nicht aktiviert hat.
Außerdem ist die Echtzeitverkehrsinfo oft nicht verfügbar. Statt TomTom steht bei mir auch öfter schon mal TMC da.
Wie gesagt, auf der Hinreise kam bei mir das Angebot für eine Alternativroute in kleiner blauer Schrift im unteren Bereich des Bildschirms. Kaum zu entdecken. Habe drauf getippt und die Route wurde geändert. Bei meinem Meriva und Astra war das früher auch viel deutlicher zu erkennen.
Die Schrift ist bei mir weiß, aber Dewiedirk68 hat recht, es steht da.
Winzig klein, nicht allzu lange, keine Ansage, man übersieht es einfach.
Vor allem bei spontanen Navigationen während der Fahrt (kein Mecker bitte, ich tippe nur auf gespeicherte Ziele) die ich nach dem Tastendruck Navi mit drei Fingertipps erreiche, gucke ich auf die Strasse und sehe die Minizeile nicht mehr.
Opel: Das muss angesagt werden! Oder eine große PopUp-/Overlaymeldung muss her.
Aha. Egal was ich einstelle, die Stauumfahrung bzw. Routenplanung fragt bei mir nie.
Im Astra kam die Ansage "es liegt eine Verkehrsstörung auf der Route vor" und er hat die Änderung angeboten zu übernehmen.
Suche ich trotz der Einstellung "manuell" im Mokka vergeblich.
