Hallo,
alle diese Systeme haben auch Regel- und Latenzzeiten, eine Traktionskontrolle zu übergehen und die Räder zum durchdrehen zu bringen ist wohl nicht das Problem. Wenn beide Vorderräder gleichzeitig durchdrehen muß der Regelkreis erst Vorder und Hinterachse vergleichen und den Drehzahlunterschied feststellen. Da wir ja nicht wollen das man das zuschalten des Allrades mit einem Ruck merkt wird die Zuschaltung vielleicht sanft erfolgen und die Vorderräder haben kurz Zeit Durchzudrehen.
Gruß Rolf