Beiträge von Sletnes

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Die Stahlfelgen befinden sich in einem sehr guten Zustand und besitzen eine ABE vom KBA. Die Reifen sind ebenfalls einwandfrei und haben noch eine Profiltiefe von 2 x 8,5 und 2 x 7 mm. Es sind M+S Reifen mit dem aktuellen, gesetzlich vorgeschriebenen Alpine-Symbol für Winterreifen, 3 Jahre alt ( KW 50 aus 2021). Die AT All Terrain Reifen sind mit dem groben Profil besonders gut für alle Untergründe geeignet.

Mein Standort ist Bargum in Nordfriesland. Ein Versand ist leider nicht möglich.

Interessant, ich hätte gedacht für einen Stadt SUV wie dem Mokka gibt es keine Bodenschutzplatten. Dann muss ich mal danach schauen.

Hallo Kai,

ich habe einen Mokka 4x4. Außerdem habe ich Geländeerfahrung, hatte vorher jahrelang einen Pajero mit AT Reifen und war auch schon mehrfach mit Hilux in Südafrika und Namibia unterwegs. Ich möchte damit nur sagen, dass ich einige Rahmenbedingungen kenne.

Im Moment habe ich, warum auch immer, einen Mokka. Wir sind oft im Urlaub auf unbefestigten Wegen unterwegs, Waldwege zu Seen um Kanu zu fahren, oder einfach nur zu Zelten - wild oder auf einem einfachen Campingplatz. Daher habe ich jetzt den AT-Reifen bestellt. MT ist mir doch ein wenig grob. Ein AT-Reifen bietet aus meiner Sicht schon Vorteile.

Übrigens fahre ich seit einigen 100tkm grobe Stollenreifen auf Enduros. Von daher sind mir die Nachteile auf der Straße bekannt. Ich nehme sie einfach in Kauf.

Aber vielen Dank für deine Tipps, denen ich nicht im Geringsten widersprechen möchte, sondern nur relativieren.

Schöne Grüße

Helmut

Ich weiß, das kann man vielen Testberichten entnehmen. Aber die Frage ist ja: Will man für Urlaubs- und Wochenendtouren, auf denen mal ein nasser Feldweg oder feuchte Wiesen drohen, jedes Mal vorher Räder mit einem MT Reifen montieren, oder die Touren einfach mit einem normalen Sommerreifen machen? Die AT Reifen haben meistens ein Schneeflockensymbol, das kann man oft nicht verhindern. Ich habe noch, wie bisher immer, noch super Winterreifen. Mal sehen was ich im nächsten Winter fahren werde. Der AT Reifen ist auf jeden Fall immer ein Kompromiss, da hast du absolut Recht.

Hallo Stefan,

danke für den Tipp. Den Reifen hatte ich noch nicht entdeckt. Es gibt ihn in der Größe 215/65 R16 102H, also passend zu meinen 16 Zoll Stahlfelgen, die ich schon besitze.

Allerdings habe ich gestern Abend bereits Reifen bestellt. Ich versuche es mit dem Yokohama Geolandar A/T 015, der für einen AT Reifen sehr gute Bewertungen hat. Es gibt ihn in der Größe 215/65 R16 98H, also auch passend. Es ist ein M+S Reifen mit der Schneeflocke. Also kann man ihn ganzjährig fahren.

Eine ergänzende Anmerkung: In Italien gibt es die Regel, dass man im Sommer M+S Reifen nur fahren darf, wenn das Geschwindigkeitszeichen nicht unter der Kennung im Fahrzeugschein liegt. Ich brauche H Reifen. Dadurch bedingt kommen viele AT Reifen nicht in Frage, weil es sie in der benötigten Größe nur in S gibt.

Gruß

Helmut

P.S. Übrigens finde ich es erstaunlich, dass in diesem Forum anscheinend keiner das Thema AT Reifen auf dem Schirm hat. Fährt denn wirklich jeder nur auf Asphalt?

Hallo Allradfreunde,

ich würde gerne auf meinen Opel Mokka X ATR Reifen aufziehen. Hat jemand Erfahrung mit dem Thema?

Schöne Grüße

Helmut