320,-€ für die Erstinspektion…. Das Motoröl hat einen hohen Goldanteil, die leicht bekleideten Fotomodell-Mechanikerinnen und die includierte Jahreskarte von Bayer04 haben eben ihren Preis.
Ohne diese besonderen Merkmale wärst Du mit weniger als 200,-€ davongekommen.
Nix ist unmöglich…. von Hiroshima mit dem Boot bis Shanghai, und dann auf eigener Achse nach Bremerhaven.
…habe die Vorräte an Chips & COLA aufgefüllt, es kann weitergehen….
E5 
E10
Alles anzeigenWäre aber schön, wenn ich meinen Mazda selber in Hiroshima abholen könnte. Von dort nach Hause wäre er dann wohl eingefahren
Der Mazda auch und das von Japan nach Deutschland........
Gruß
Ulli
Na wenn Du dich mit Japan nicht täuscht. Die fummeln die Autos weltweit zusammen.
Mit keiner Einstellungsmöglichkeit in den Menüs habe ich eine permanente Abschaltung der Klimaanlage erreicht. Einziges Mittel ist das Ausschalten der Lüftung. Wenn die auf OFF steht, bleibt das auch nach dem Neustart so.
Sehe ich das auf den Fotos richtig, die Ölspur beginnt weiter Oben und dann läuft die Suppe an die tiefste Stelle?
Heizkosten und Stromrechnung bezahlen, oder reparieren lassen.
Ohje. Kommt das öfter vor? Der Wagen hat gerade einmal 64tkm gelaufen.
Das ist kein OPEL-typisches Problem, das haben viele Hersteller. Frag doch mal die PORSCHE Fahrer und frag sie auch nach den Reparaturkosten. Die Antwort rettet Dir den Tag.
Das Lager einer Umlenk/Spannrolle quietscht nicht, es „brummt“. Den Zustand des Keilrippenriemen kann man problemlos begutachten. Wenn er rissig ist, wird er getauscht, denn nach rissig kommt Riss&Zang. Üblicherweise treibt der die Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor, Servopumpe an. Welche dieser Aggregate bei Deinem Auto angetrieben werden, weiß ich nicht.
Wenn es an der Verbindung zwischen Motor- und Getriebegehäuse suppt, ist ein Dichtring tot. Welcher, das sieht man dann, wenn das Getriebe raus ist.
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