Wenn ich es abwische kommt es schon nach sehr kurzer Zeit wieder. Man sieht dann wie sich das Öl wieder langsam genau zwischen motor und getriebe bildet.
Habe schon davon gehört das die Ölkühler gern mal undicht werden. Ich hoffe das es nicht der Simmerring ist. Wird dann wohl teurer.
Ich hoffe nicht das es der simmerring ist. Kann es auch der ölkühler sein? Die Stelle ist ja der tiefste Punkt.
Habe den Mokka grad erst gekauft. Von privat. Im letzten TÜV Bericht stand dann als geringer Mangel Motor Ölfeucht. Dann hab ich es gesehen. Gibt es da Probleme mit den simmerringen?
Das ist aber ein ganz schöner Aufwand.
Meiner hat zwischen motor und getriebe Ölverlust. Falls es der simmerring ist wird es ja sehr viel Arbeit. Beim kupplung wechseln auch.
Hallo,
Ist der getriebe Ausbau beim 1.6er a16xer aufwendig? Muss dazu die Achse bzw. Der fahrschemel raus?
Mfg
