Hallo, habe einen zweiten CO2 Test machen lassen der hat das bestätigt dass Wasser im Öl, bzw Öl im Kühlwasserkreislauf ist.
Habe dann die Zylinderkopfdichtung erneuern lassen, war viel Arbeit, in den Zylindern waren schon Wassertropfen was die Analyse bestätigt hatte.
Reparatur war aufwändig und teuer, bin nun 1800 € los, hoffe es hat sich gelohnt und der Motor ist jetzt endlich mal wieder dicht.
Leider wird dort nichts gehen, ist eine freie Werkstatt.
Ich weiß auch nicht ob er Recht hat mit der Zylinderkopfdichtung, doch so wie ich das Forum lese scheint das alles seine Richtigkeit zu haben
Danke für die Rückmeldung.
Ein Versuch war es wert🤓
Hallo zusammen,
ich möchte von meinen Erfarhrungen der letzten Woche berichten.
Bei der Inspektion wurde Verlust von Kühlmittel festgestellt.
In der letzten Woche beobachtet und einen Mikroriss im Mühlmittelbehälter festgestellt.
Diesen ausgetauscht.
Zur Sicherheit einen Test durchgeführt, dabei kam farbige Flüssigkeit ins Kühlmittel, nach Probefahrt hat sich das Kühlmittel verfärbt.
Bedeutet, es dringen Abgase ins Kühlmittel und führen zu einer Druckerhöhung, Ursache Zylinderkopfdichtung defekt 
Mokka X ecotec, nun 4 Jahre alt mit 50000 km, natürlich keine Garantie mehr.
??Deutsche Qualität??
Hat jemand Erfahrung bzgl. Kulanz von Opel?
Viele Grüße
Andreas
