Hatte ich ehrlich gesagt auch immer.
Und genau deshalb habe ich auch kein weiteres Leasing mehr gemacht.
Der Stressfaktor war mir einfach zu hoch.
Beiträge von Mokka-MG1962
-
-
Nun ja, ich hatte eine kleine Macke in einer Felge vom Vorbesitzer, die ich leider auf Grund von nicht montierten Rädern bei der Übergabe nicht gesehen habe.
Das Fahrzeug wurde vorher als Geschäftswagen vom Geschäftsführer des BMW Autohauses gefahren und mir mit Winterreifen übergeben.
Und eine kleine Delle, die nur unter dem speziellen Licht bei der Begutachtung sichtbar wurde. Ursächlich dafür war eine herabfallende Eichel von einem Baum, die mir aufs dach geknallt ist.
Beides wurde mir in Rechnung gestellt. Weiß aber die Gesamtsumme nicht mehr. Ich habe noch über 1000 Euro ausbezahlt bekommen, weil ich deutlich weniger Kilometer gefahren bin, als vereinbart.
Abgezockt habe ich mich allerdings nicht gefühlt. War eher sauer, dass mir die Macke in der Felge verschwiegen wurde und ich dafür nachher zahlen musste. Die war definitiv nicht von mir verursacht.
-
Beim Abschleppen dürfte somit die Hinterachse nicht mit dem Getriebe verbunden sein weil die Haldex "ausgekuppelt" ist.
War sie ja scheinbar auch zuerst nicht und hat sich dann beim Abschleppen mit dem Getriebe verbunden. Vielleicht weil das Fahrzeug vorne viel höher war als hinten.
Sorry, ich bin da komplett ahnungslos, ob das möglich ist.
Oder sie war doch verbunden und das Getriebe hat dann während des Abschleppens auf Grund eines Defektes blockiert.
-
Es geht sich um die Frage warum die plötzlich blockieren.
Les doch die Beiträge davor mal durch.
Und nix Basta. Unmöglich sowas.
Müssen wir dich jetzt um Erlaubnis fragen wenn wir hier darüber diskutieren?
-
Und die Bedingungen für den Bedarf wären?
Geht das nur mit Zündung an oder auch mit Zündung aus.
Mit welcher Zündungseinstellung wurde abgeschleppt?
Fragen über Fragen ergeben sich da.
-
Der Mokka hat ja meines Wissens keinen permanenten Allrad.
Vielleicht hat der sich während des Abschleppens dazugeschaltet. Wie auch immer das möglich ist.
Vielleicht hat Nik Flynn eine plausible Erklärung dazu.
-
Genau sowas muss man jetzt machen und über die Chargeprice App dann an der Säule schauen, mit welcher Karte man am günstigsten laden kann.
Die Tesla App kann man sich noch dazu nehmen für den Notfall. Fremdlader sind da teilweise auch willkommen. Wie da allerdings die Preise sind weiß ich nicht.
-
Ich werde es wieder deaktivieren. Unter dem von mir verlinktem Video stehen mehrere Kommentare mit den selben negativen Erfahrungen.
Also leider kein Einzelfall. Da steht dann auch drin, dass einem von EnBW geraten wurde, AutoCharge zu deaktivieren.
-
Was da jetzt bei rauskommt, ist eigentlich logisch.
Die Leute sind ja nicht dumm. Ich werde mit meinen Karten nicht mehr fremdladen.
Also kein Roaming mehr. Diese Einnahmen fallen denen jetzt wer, wenn das alle so handhaben.
Einen günstigen Anbieter ohne Grundgebühr gibt es ja noch. Ich befürchte allerdings, dass dieser jetzt mehr frequentiert wird und die Säulen ständig besetzt sind. Heute ist das nämlich schon der Fall wie ich feststellen musste.
-
Das der Allrad so wie beschrieben nicht abgeschleppt werden darf, hätte der Abschlepper wissen müssen. Der Fehler liegt bei denen.
Sehe ich auch so. Und von der Bedienungsanleitung und was da drin steht, würde ich nichts sagen.
Die Sache könnte nämlich ziemlich teuer werden und ich will nicht unken...
