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…offpumpe, die logischerweise auch vor dem Motorstart laufen muss. Natürlich kann auch ein elektronisches Bauteil in hörbare Frequenzen "abrutschen" (Xenon wäre da ein Kandidat, aber nur, wenn auch Licht an wäre), aber ohne ganz genau zu wissen wo das Geräusch wirklich entsteht, schwierig zu sagen....

…acken aus der Krone und kann ruhigen Gewissens schlafen. Du musst dir eines vor Augen führen, der Mokka ist ein Auto mit Großserientechnik. Das bedeutet, einer von 10 Mokkafahrern (im Schnitt) hat in den ersten zwei Jahres garantiert einen Garantiefall wegen irgendein Teil, was nicht mehr will. Ich wünsche dir allzeit eine gute Fahrt.

…schwunden, kam dann aber relativ schnell wieder zurück. Ich muss sagen, dass es eine ziemliche Fummelarbeit ist und ich trot… wie es ging WD 40 hineingesprüht, in der Hoffnung, dass an der richtigen Stelle was ankommt und den Geblässemotor etwas laufen lassen. Mal schauen wie lange es hält

(Zitat von Baracuda) So war es bei mir auch zu Anfang aber dann ging das Geräusch gar nicht mehr weg. Im schlimmsten Fall muss halt der Motor getauscht werden vom Gebläse.

…tätte halten ( z.B. weil man oder Kind dringend pipi machen muss...) , und den Wagen noch ne "halbe Stunde" laufen lassen, b…inen Motor nur per Zündschlüssel ab. Und da gibt es nur an oder aus. Langsames Ausschalten kenne ich nicht! Bitte um Aufklärung!!

Quelle: http://www.auto-service.de/wer…bo-lange-lebensdauer.html m.youtube.com/watch?v=5niDtrUUdI0 Turbolader: So sorgen Sie beim Turbo für eine lange Lebensdauer von Christian Lange (Zitat) (Zitat) .

…kapazität zu schonen. das habe ich über Quickheat gefunden mann muss wirklich beim Foh fragen wenn man es genau wissen will!

(Zitat von W-1.0) Danke für die Antwort. Habe es gerade ausprobiert: Das Öffnen von Türen bei laufendem Motor, wird sowohl optisch (Türe geöffnet), als auch akustisch zuverlässig angezeigt und Warnton ausgelöst. Beim Nichtanschnallen wird das zwar im Display angezeigt, aber es ist kein Warnton zu hören. Werde doch beim Opelhändler vorbeifahren. Oder weiß jemand, ob ich etwas falsch mache oder etwas übersehen habe. mfg Mona

…sen länger warm laufen, bis sie ihre volle Leistung abrufen. Der Kaltstart kostet Sprit. Weiter: http://www.welt.de/wirtschaft/…kt-Ihr-Auto-wirklich.htm

(Zitat von MOKKA-BLAU) Das ist ja auch ok so. Und wenn Du die autom. Verriegelung aktiviert hast, werden die Türen, Heckklappe und Tankklappe erst beim Überschreiten einer best. Geschwindigkeit verriegelt. So habe ich das eingestellt. Habs wohl gefunden: der Zündschlüssel muss bein den Opels wohl abgezogen werden (oder eben mit dem Schalter an der Tür), damit entriegelt wird. [Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/unbenanntoltpsg2hyd.jpg]

… lange es dauert........TOLL Während dieser ganzen Warterei muss natürlich der OH immer wieder bei Opel eine Klärung zur Übe…rokratie im einzelnen heist. Momentan sieht es so aus, dass der Wagen jetzt eine ganze Woche beim OH steht und NIX hat sich…ummer von Opel direkt liegt schon hier und wenn die mit dem Motor nicht rankommen, dann werde ich mich direkt an den Vorstand/Geschäftsleitung wenden. Gruß Jürge

…ten. Denn dann schaltet man auch die Start/Stopp Funktion mit der Batterieüberwachung ab! Siehe auch: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Stopp-Start-System (Zitat) So funktioniert Start/Stopp im Astra (und wohl auch im Moka

@Mr. Bean wenn er wenig fährt bringt auch eine grössere Batterie nichts( hast Du ja schon geschrieben das Ding muss auch wieder voll werden). Da hilft nur eine 2te Batterie aber dafür muss er bestimmt eine grössere Lichtmaschine haben sonst bekommt er die ja auch nicht geladen ( und das wird teuer). Der einfachste Weg das mit der Batterie zu hintergehen ist das er den Motor doch öfters wenn er im Stau steht laufen lassen muss oder die Verbraucher die viel Strom fressen dann abschaltet. Gruß Uwe

…m Motor länger laufen. Zum Aufladen nach längerer Entladung muss man halt länger den Motor laufen lassen. Voll wird sie mit …n, für die große mußt du halt ohne den Motor auszumachen wieder zurück fahren. Man benötigt die doppelte Zeit. Du kannst natürlich auch alternativ halb so schnell fahren

Siehe: https://www.opel-blog.com/2010…schalten-fuer-die-umwelt/ , https://www.opel-blog.com/2011/01/05/alles-unter-kontrolle/ (Zitat)

(Zitat von café_liégeois) Ja, in Belgien hier findest Du viele LPG Autos. Kann interessant sein bei der Preiskalkulation. Und ich habe noch nie gehört das es irgendwelche Probleme gibt mit kaputten Motoren. Das einzig komische ist in Belgien, das man mit einem LPG offiziell nicht in Parkhäusern parken darf. Und das obwohl noch nie etwas grosses passiert ist Ich hatte aber immer nur den Diesel auf meiner Mokka-Wunschliste. Ist auch klar preiswerter für mich als ein Benziner Gerd

…. Es gab noch nicht ein Problem. Inspektionskosten zu hoch? Muss und kann ich widersprechen. Alle zwei Jahre zur HU eine Gas…ahrzeug kaufen. Vorausgesetzt es wurde eine hochwertige Gasanlage von einem echten Fachmann mit Ahnung der Materie, verbaut

(Zitat von BK1234) Schon seltsam, dass die Gasautos in Deutschland immer kaputt gehen, während sie in Belgien, den Niederlanden und Frankreich, wo auf den Autobahnen eine Höchstgeschwindigkeit von 120 bzw. 130 km/h gilt, problemlos laufen. Was könnten unsere Autos doch alle viel unkomplizierter und um einiges billiger sein, wenn sie nicht alle für die letzte Nation von Ras... pardon... freien Bürgern auf diesem Planeten konzipiert sein müssten.

Ich selbst fahre auch seit 1994 Diesel mit Lader -- und muß sagen -- ich habe meine Motoren auch warm gefahren bevor ich sie richtig mit Last ( Vollgas ) laufen ließ ( ca 15-20km ) -- und vorm abstellen des Motors lasse ich ihn nach Autobahnfahrten ( zB. an der Tanke ) immer ca 20-30 Sekunden im Stand nachlaufen bevor ich ihn abstelle.

…den Motor sofort abstellt. Von der BAB auf einen Rasthof, da muss man vorher vom Gas und dann noch zum Parkplatz. Und kaum ein…rd. Oft läuft der Motor im Leerlauf mit leicht erhöhter Drehzahl und etwas rauer. Der Momentanverbrauch ist auch etwas erhöht